Bli medlem

För att funktionen du försöker använda ska fungera korrekt behöver du uppdatera ditt samtycke. Du kan alltid ändra dig genom att klicka på Cookieinställningar i sidfoten.

"Nu funderar jag på nästa stora satsning. Kanske installera en sjunde laddstolpe? Då borde vi kunna nå två miljoner visningar och eventuellt sälja el för ytterligare 191 kronor", säger Egeriis.

Laddångest blev viral succé – gav miljontals visningar

Publicerad 14 okt. 2026

René Egeriis räknade ut vad de sex nya obligatoriska laddstolparna till elbilar kostar honom – och hur mycket (läs lite) han tjänar på det. Sen tog han till orda på sociala medier med ett inlägg som har spridits över hela landet.

Det började med ett inlägg på Facebook som på bara några dagar fick 1,2 miljoner visningar, 5 800 gillamarkeringar, 1 500 delningar och närmare 800 kommentarer. Totalt 55 000 interaktioner har det genererat. Bakom det virala inlägget står René Egeriis som driver Äventyrscampen i Sövde.

– Helt sjukt. En miljon visningar. Jag fattar ingenting, säger Egeriis.

Utdrag ur det virala inlägget

"Jag är inte bitter. Jag fick ju in 1 147 kronor. Man har fått höra att laddstolpar är framtiden. En investering. Något man ska tjäna pengar på. Och vem vill stå i vägen för framtiden? Så vi installerade sex laddstolpar på Äventyrscampen.

Laddstolpar: 145 000 kronor. Uppgradering hos Sjöbo Elnät för att klara den nya elförbrukningen och höja säkringen: 174 000 kronor. Naturvårdsverket bidrog med 61 000 kronor. Tack för det! Då återstod bara 258 000 kronor att betala själv. Dessutom ett elnätsabonnemang på 90 000 kronor om året.

Och sedan började pengarna rulla in. 1 147 kronor i laddintäkter i år. Jag fick sätta mig ner. Man ska vara försiktig när förmögenheten kommer så plötsligt. Med samma årsintäkt är investeringen efter bidrag återbetald om ungefär 225 år. Då har jag generöst räknat bort kostnaden för elen, drift, underhåll och allt annat som brukar förstöra en riktigt fin kalkyl.

Vi är alltså färdiga omkring år 2251. Jag hade tänkt gå i pension vid 66–67, men får väl skjuta lite på det. Två sekler hit eller dit. Man vill ju avsluta det man påbörjat. Det blir spännande att se vilken del av pensionen som ska finansiera nästa experiment. Det är ändå imponerande hur omställningen fungerar: någon kommer med visionen, någon annan kommer med reglerna – och småföretagaren kommer med plånboken. Men jag är inte bitter. Jag fick ju in 1 147 kronor. Nu återstår bara att bestämma om jag ska återinvestera vinsten eller köpa en smörgås."

Gratis marknadsföring

På bara en dag hade hans Facebooksida besök av 20 000 personer.

– I över 20 år har vi byggt upp Äventyrscampen. Vi har marknadsfört oss, annonserat, fotograferat och försökt få folk att upptäcka allt roligt vi erbjuder. Sedan installerade jag sex laddstolpar och skrev ett ironiskt inlägg om ekonomin bakom dessa fantastiska framtidsinvesteringar, säger Egeriis.

Kanske var inköpet av laddstolparna den bästa marknadsföringen verksamheten kunde få.

– Jag börjar misstänka att vi har haft fel affärsidé. Folk vill tydligen inte klättra 15 meter upp i luften och kasta sig ut i en zipline. De vill läsa om en företagare som håller på att få en hjärtinfarkt av en elnätsfaktura, säger Egeriis.

Det tog inte lång tid innan René tog till orda igen. Ett av hans uppföljande inlägg fick 2 600 gillamarkeringar de första två dagarna. Det är långt fler än vanligt.

– Jag har blivit rätt så hårt angripen, blivit kallad för idiot och five minutes of fame. Många har inte varit snälla alls, men jag tar inte åt mig. Jag tycker det här är komiskt. Det roar mig när folk bråkar i kommentarsfältet. Då tar jag fram popcorn och lutar mig tillbaka medan de bråkar med varandra under min text, säger Egeriis.

Det första inlägget var egentligen tänkt att nå ut till hans närmaste vänner. Men av en slump taggade René även företagets sida, vilket visade sig vara väldigt lyckat. Genom inlägget har en stor mängd nya potentiella kunder fått upp ögonen för verksamheten.

– Vet du vad? Jag tror det har betalt för sig. Jag kan få så mycket kunder på grund av detta så att det betalar tillbaka sig. Det är jättekul att så många har sett inlägget. Nästan alla man pratar med nu tar upp det direkt. Jag är jättepositiv, det har blivit hur bra som helst, säger Egeriis och fortsätter:

– Verkligen stort tack för alla skratt och kommentarer. Nästa gång jag vill nå mina närmaste vänner tänker jag skicka ett vykort, avsändare anonym.

Laddstolparnas utbredning

Sedan ingången av år 2025 gäller att alla företag med uppvärmda lokaler och fler än 20 parkeringsplatser ska ha minst en laddningsstation för elfordon. Därför har man på Äventyrscampen nu tvingats installera sex laddstolpar. Något som har visat sig vara en dyr historia.

– Jag har lyckats få fler människor att titta på laddstolparna än att använda dem. Skulle ni komma hit med elbil så finns det gott om plats att ladda. Tro mig, det är ingen kö, säger Egeriis.

René är tydlig med att det inte är laddstolparna som är problemet, han vill gärna ha dem för att kunna erbjuda sina besökare laddning. Det är den ekonomiska kravställningen på företagare som han kritiserar.

– Vi som har företag betalar för det här. Att vi företagare ska göra det kan få mig att känna, ”jaha ska vi ha bensinstation också?” säger Egeriis.

Tanken är inte att göra vinst på elbilsladdningen, utan snarare att kunna erbjuda en service till sina gäster.

– Det är en del av utvecklingen i samhället, det blir ju mer elbilar. Jag tar inte detta så hårt, jag vill ju ha de här stolparna, säger Egeriis.

Det visade sig dock inte vara så enkelt som att köpa in och installera laddstolpar. Elkapaciteten på Äventyrscampen räckte inte till. Då bestämde de sig för att säkra upp inför framtiden. Kapaciteten är nu dubblad och strömförsörjningen är mer än tillräcklig.

Nya utmaningar har gjort sig kända

Efter att ha blivit varse – via sitt inlägg – att det gäller att synas på ”laddningskartor” för att få elbilsbrukare att hitta anläggningen gick René med i fyra appar. Nu finns de bland annat på Chargefinder.

– Det var ett litet misstag från min sida. Jag är inte insatt i den här elbilsångesten. Det är inte som en bensinbil där man bara kör in i ett samhälle och så finns där en bensinmack. Jag har aldrig haft en elbil, så jag vet inte hur det fungerarar riktigt. Nu har jag förstått att elbilsägare planerar sina resor efter laddningen, säger Egeriis och tillägger:

– Vi hade en Tesla för tre dagar sedan som stod precis vid en laddstolpe. När jag frågade varför de inte laddade sa föraren att de inte hade sett oss på Chargefinder och därför hade laddat sin bil i Ystad innan de kom hit.

Tror du att du kommer bli rik på laddstolparna nu då, när du har kommit ut i apparna?

– Jag kommer faktiskt återkomma om ett år. Hur mycket mer har det laddats på grund av inlägget? Det kommer absolut komma en uppföljning. Men jag tror att vi kan dubbla detta, absolut. Till kanske 2 300 kronor, säger han och skrattar varmt.

 

Fler nyheter från Företagarna

Brazer Bozlak är Årets Företagare i Sverige 2026

Brazer Bozlak har på mindre än tio år byggt Urban Italian Group till en...

Räkna ut kostnaden för ditt medlemskap

Få tillgång till förmåner, juridisk rådgivning och nätverk som stärker ditt företag.

Läs om medlemskapet