Strömsundsbron över Ströms Vattudal binder samman både tätorten och bygden genom väg E45. Nu är denna livsnerv avstängd sedan en tung transport sent under tisdagskvällen orsakade skador på brons norra del. Den uppges ha rest sig cirka 30–40 centimeter och flyttats i sidled cirka 40–50 centimeter. Det är i skrivande stund osäkert hur länge bron kommer att vara avstängd. Åtminstone inledningsvis gäller det alla trafikanter, även gående och cyklister.

Rent praktiskt innebär avstängningen att alla trafikanter uppmanas ta omvägen via väg 795 från Hallviken och därefter väg 345 via Ulriksfors till Strömsund och E45. Södergående trafik hänvisades till samma sträcka i motsatt riktning.

– Det här är dåliga nyheter för alla i Strömsund och det kommer att påverka många företag här och transporter i hela norra Jämtland. Omvägen över bron i Ulriksfors tar en halvtimme så om man har ett ärende fram och tillbaka så tar det en extra timme. Det är merkostnader i form av tid och pengar, säger Stefan Weiss, ordförande i Företagarna Strömsund.

Så sent som 2025 avslutades en omfattande renovering och förstärkning av Strömsundsbron till bärighetsklass BK4. Det betyder att den varit farbar för trafik upp till 74 ton. Det ekipage som orsakade skadorna på bron vägde dock 100 ton och hade fått dispens av Trafikverket.

– Bron har renoverats under flera år och det har påverkat framkomligheten under främst helger, men man har i alla fall alltid kunnat gå och cykla över den. Nu är det totalt stopp. Ironiskt nog fyllde Strömsundsbron 70 år i söndags, suckar Stefan Weiss.

Påverkan på småföretag

När kritisk infrastruktur sätts ur spel får det följdeffekter. Hantverkare, serviceföretag och andra som har kunder på båda sidor om Ströms Vattudal får lägga mer arbetstid och bränsle på resor. Samtidigt kan handeln drabbas av att kunderna inte kommer fram.  Därtill kommer längre och mindre förutsägbara transporter och påverkan på gods- och leveranstrafik.

– Det handlar om mer än en bro. Blir det för krångligt och dyrt att driva företag här, märks det till slut i hela kommunen, i jobben, i skatteintäkterna och i om folk bor kvar. Vår roll är att bevaka de villkoren, och därför tar vi den här veckan reda på vad avstängningen faktiskt kommer att kosta våra medlemmar, så att det som beslutas framöver bygger på hur läget ser ut för dem som driver verksamhet här. Strömsund ska vara en plats där man kan räkna med stabila villkor och våga satsa långsiktigt som företagare, säger Stefan Weiss.

Det återstår att se hur myndigheterna tacklar problemen med bron. Men för Stefan Weiss är det tydligt att det finns en lärdom att dra om sårbarhet i samhället:

– Och så finns det en läxa i det här, om hur sårbart det blir när en hel bygd hänger på en enda förbindelse.