Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) Gullmarsbron

BAKGRUND OCH SYFTE

Från Lysekil finns idag två alternativa sätt att nå Uddevalla och områden i söder och öster. Ett sätt är via bilväg i en nordlig sträckning via Gläborg, vilket innebär en omväg på 24 km omkring Gullmarn. Det andra sättet är via en färja över Gullmarn där sträckan är kortare men där färjan medför en längre restid som inkluderar väntetid i färjeläge. En bro kan ha positiv påverkan på miljön genom omfördelning av trafik och därmed kortare körsträckor och minskade utsläpp från biltrafik och färja. Företagarna i Lysekil har sedan 1980 talet verkat för en fast förbindelse över Gullmarn.

Företagarna och Näringslivscentrum har i samarbete med Lysekils kommun och Västra Götalandsregionen, på senare år arbetat för att en flytbro ska byggas över Gullmarn. Detta skulle ge en bättre förbindelse mellan Lysekil och Uddevalla och vidare mot söder och öster. Enligt projektets vision blir detta positivt för den ekonomiska utvecklingen i Lysekil och Fyrstadsregionen samt en god affär för staten och Västra Götalandsregionen. Trafikverket inväntar beställning från Västra Götalandsregionen på en åtgärdsvalsstudie där flytbro över Gullmarns är ett möjligt alternativ. Företagarna i Lysekil har av LEADER erhållit medel för framtagande av underlag kring broalternativet till åtgärdsvalsstudien.

Detta uppdrag, som beställts av Företagarna i Lysekil omfattar fem delstudier:

Beskrivning av flytbro
Gullmars skyddsvärden.
Trafikanalys (med samhällsekonomisk kalkyl).
Effekter av trafikavgifter (med finansieringsanalys).
Regionalekonomiska effekter och effekter på totalförsvaret.

Förutsättningar, metod och resultat har dokumenterats i separata delrapporter för de olika delstudierna. I detta dokument som är att betrakta som ett paraplydokument till de olika delrapporterna, ges en övergripande sammanfattning av innehållet i alla delrapporterna.