Cargo Modul Trading (CMT) är Nordens ledande tillverkare av flak för lastbil och järnväg. Flaken går att anpassa för olika transportsätt – landsväg, järnväg och sjötransporter. De tillverkar fem lastbilsflak per dag och varje flak tar en vecka att bygga.
– Flakens första liv är fem till åtta år. Sen blir de reservflak i 20 år innan de hamnar utanför ett stall som sitt sista liv, säger vd:n Martin Wåhlin.
På logistikcentret i Svedala är de 10 medarbetare. Produktionen sker i Polen i en fabrik med 180 anställda. Därifrån kommer två lastbilar per dag. Utöver det arbetar 20 personer i Bollnäs. De tre olika filialerna är egna organisationer med egna vd:ar. Förr var man i Polen för att det fanns billig arbetskraft där. Med tiden för att det fanns gott om personal där och nu för att det finns hög kompetens och välutbildad personal där. Förr var Wåhlin i Polen varannan vecka, nu räcker det med fem besök per år.
– Personer från Epa-kulturen och de som har meckat med bilar kliver rakt in. Det är en väldigt kort inlärningsfas för dem. Jag har varit med i över 25 år. Det här var mitt först jobb, vi får se om det blir mitt sista. Jag bestämmer själv, så jag kan inte klaga, säger Wåhlin.
Om 15 år spår han att bolaget fungerar ungefär som i dag, men att de har expanderat till fler marknader. Efterfrågan minskar inte, det finns alltid ett behov. Detta tillsammans med det faktum att det är väldigt få som tillverkar flak i Sverige gör CMT till en stark verksamhet.
– Vi blir bättre, och mer, säger Wåhlin.
