Läs hela remissyttrandet som pdf.
Betänkandet lämnar förslag för att Sverige ska uppfylla sitt åtagande till 2030 enligt EU:s ansvarsfördelningsförordning, ESR, och för att användningen av fossila bränslen inom ESR-sektorn ska fasas ut till 2045.
Förslagen omfattar höjd och mer flexibel reduktionsplikt, nya flexibilitetsmekanismer och subkvoter, förändrad energibeskattning, ändrad fordons- och förmånsbeskattning, fortsatta klimatpremier och elektrifieringsåtgärder samt kompensation och rådgivning.
Utredningen bedömer att paketet kan uppfylla Sveriges ESR-åtagande fram till 2030, men inte de nuvarande nationella etappmålen för ESR-sektorn och inrikes transporter. Fossil diesel bedöms kunna fasas ut till 2045, medan viss användning av fossil bensin bedöms kvarstå.
Företagarna stödjer en långsiktig, teknikneutral och kostnadseffektiv omställning mot nettonollutsläpp. Klimatpolitiken måste samtidigt värna företagens konkurrenskraft och undvika oproportionerliga kostnader och administrativa krav.
Vi välkomnar framför allt sänkt elskatt, förenklingar och bättre praktiska förutsättningar för elektrifiering. Däremot avstyrker vi den föreslagna höjningen av drivmedelsskatterna och anser att reduktionspliktsnivåerna måste prövas mot alternativa sätt att uppfylla Sveriges åtaganden. Omställningen bör i första hand underlättas genom lägre kostnader för fossilfria alternativ, inte genom att företag utan realistiska omställningsmöjligheter får en allt högre kostnadsbelastning.
Företagarnas samlade slutsats är att omställningen behöver bli enklare och mer lönsam för företagen. Regeringen bör prioritera sänkt elskatt, fungerande infrastruktur, EU-gemensamma styrmedel och mindre regelbörda. Förslagen om höjda drivmedelsskatter och skärpt reduktionsplikt bör omarbetas så att Sveriges åtaganden kan uppfyllas med lägsta möjliga kostnad och utan att svenska småföretags konkurrenskraft försvagas.
