Läs remissyttrandet som pdf.

I promemorian föreslås att energiskatten på bensin och diesel ska tillfälligt sänkas med 1 krona och 5 öre per liter från den 1 maj till och med den 30 september 2022.

Företagarnas övergripande ståndpunkt är att punktskatter, i synnerhet på det gröna området, primärt ska utformas för att täcka kostnaden för skadliga externaliteter, exempelvis miljöpåverkande utsläpp. När sådana skatter börjar gå över den nivån och användas som generell intäktskälla, riskerar det att undergräva förtroendet för miljö- och klimatpolitiken. Företagarna ser därför, liksom för att de svenska företagens konkurrenskraft inte ska urholkas, att drivmedelsskatterna behöver sättas ned även permanent. Detta kan ske utan att den huvudsakligt klimatkompenserande koldioxidskatten sänks.

Sänkt energiskatt på bensin och diesel, avskaffande av moms på energiskatten, slopande av BNP-uppräkning av energiskatter på drivmedel, att skattebefria biodrivmedel inom ramen för reduktionsplikten, är åtgärder som skulle leda till lägre pris vid tankning. Regeringen bör därför i det vidare lagstiftningsärendet se över hur drivmedelsskatterna kan sänkas på längre sikt.