I Lindas klass, bestående av 24 elever, var de endast tre kvinnor. Det skrämde inte henne från att uppfylla sin dröm om att bli pilot. Det har hunnit bli många timmar i luften men nu flyger Linda inte längre, hon håller i gång det hon måste för sina certifikat och nöjer sig i övrigt med flygsimulatorn.

– Det är helt magiskt att flyga. Jag kör inte motorcykel men jag kan tänka mig att det är som att åka motorcykel kontra buss, säger Ynner.

Från flygningar i luften till företagande på marken

Linda har alltid varit nyfiken på företagande. År 2016 startade hon Flyby Simulator Center med en förhoppning om att kunna avdramatisera flyget lite. Företaget står på fyra lika stora ben; piloter, företag, privatpersoner och flygrädda. Alla är välkomna. De arrangerar event varje vecka, på privatsidan är helgerna mer eller mindre alltid fullbokade.

– Det här är en premiumaktivitet, säger Ynner.

Flygsimulatorn höll till i en hangar vid Sturups flygplats fram till 2023. Sedan 2024 huserar de i Malmö. Tina Kervall köpte in sig i bolaget våren 2025. Duon har blivit stora på sociala medier, ”flygtanterna på Tiktok” kallar de sig och skrattar gott.

När är du ledig?

– Det var väl år 2015 senast, säger Ynner med ett skratt och fortsätter: Det är en utmaning att se jobbet enbart som jobb och inte som hela livet.

Ett riktigt flyg – på låtsas

Simulatorn är en fullskalig cockpit av en Airbus A320. Den rör på sig så man blir lite lätt åksjuk. När Företagarna var på besök stod givetvis en flygtur på schemat. Linda och Tina visade cockpiten för de två ivriga förstagångspiloterna och gav dem sedan en karta med ett uppdrag: att flyga från Sturup till Kastrup. Autopiloten var ”trasig” så det gällde att klara av att flyga helt själv.

– Det är jättemånga knappar, säger Magnus Demervall, Företagarnas vd, som var dagens pilot.

– Behöver man alla, säger co piloten Magnus N:son Engelbäck, Regionchef på Företagarna Syd.

När de nykläckta piloterna hunnit bli varma i kläderna ställdes de inför nästa utmaning. Nu skulle de i stället flyga under Öresundsbron i åskoväder. Även om det aldrig flygs under bron på riktigt så får flygplanen plats under bron i verklig skala.

– Oj, där lämnade vi marken, säger N:son Engelbäck.

– Om jag inte hade haft passagerare så hade det känts tryggt. Men nu är jag ansvarig för er också, säger Demervall.

Men ansvaret ligger inte bara i ett par händer. Så fort piloten släpper spakarna kan co piloten ta över.

– Om vi säger att Magnus nummer ett tuppar av nu, kan den andra Magnus styra då, frågar Företagarna Malmös ordförande Martina Sandgren när hon står i cockpiten bakom piloterna.