Läs hela remissyttrandet som pdf.
EU-kommissionen lade 17 juni fram ett paket med förändringar av EU:s utsläppshandel, ETS, som är ett av unionens viktigaste verktyg för att minska utsläppen av växthusgaser. Förslagen omfattar ändringar i själva handelssystemet (COM (2026) 616), reviderade riktmärken för värme och bränsle (COM (2026) 619) samt förenklad övervakning och rapportering, med särskilt fokus på sjöfarten (COM (2026) 620).
Förslaget på förändringar innebär bland annat en justering av takten för utsläppsminskningarna, möjligheten att använda internationella krediter och permanenta upptag. Systemet föreslås även utvidgas inom flyg och sjöfart. Samtidigt föreslås mer av auktionsintäkterna gå tillbaka till verksamheter som omfattas av ETS och ökade satsningar på industriell klimatomställning.
Företagarna ser positivt på ett fortsatt EU-gemensamt, marknadsbaserat och teknikneutralt utsläppshandelssystem. Ett enhetligt pris på koldioxid är ett kostnadseffektivt sätt att minska utsläppen och skapa mer likvärdiga konkurrensvillkor på den europeiska marknaden. Därför är ETS mer rättvis och kostnadseffektivt än mekanismerna LULUCF och ESR.
Företagarna anser att ETS bör byggas ut till att omfatta ännu fler sektorer och minska betydelsen av nationella klimatåtaganden, som riskerar att snedvrida konkurrensen och ge Sverige ett oproportionerligt stort beting, som i värsta fall kan leda till internt koldioxidläckage inom EU.
Revideringen av ETS bör dock utformas så att den ger långsiktiga och trovärdiga investeringssignaler, inte ökar regelbördan hos aktörerna som ska nyttja systemet, och motverkar koldioxidläckage. Regler, stöd och villkor måste fungera också för små och medelstora företag, inklusive företag som påverkas indirekt genom energipriser, transporter och värdekedjor.
